花笔墨讲述自己的失误,并不是一味的厚颜,而是想帮助大家更直接地了解这款轻量化超级跑车的一些特质。我很怀念这次试驾经历,它让我明白赛道和街道的确是完全不同的两片天地,而不同的车辆也会找到更适合自己的“领地”。作为驾驶者,应该尽量做到和车辆、驾驶场地充分沟通和融合,以及对自己驾驶极限有清醒认识和把握。愿意和每一位《名车志》的读者共勉,共进。
平心而论,我对兰博基尼这个品牌的兴趣愈发浓厚,也非常欣赏这个品牌在斯蒂凡·温克尔曼带领下展现出来的,对产品品质提升不懈的追求以及对产品个性定位的执著坚持。我承认兰博基尼是一个永远属于小众的品牌,在它的发展历史上艰辛和辉煌永远并存。但目前它无疑正走在一个良性发展的道路上,出众的设计以及对“个性化”淋漓尽致的诠释,使它起码在这个星球上“无可替代”,而愈发成熟的技术和工艺,赋予它新的生命力。这,就是兰博基尼的生存之道,它不会因为世界经济环境的好与坏而发生改变。
近年的全球性市场低迷中,越来越多的传统豪华品牌在逐步失去自我,迷失了发展方向,因此兰博基尼的“坚持真我”才愈发显得弥足珍贵,全新的LP570-4 Superleggera就是最好的佐证。
我的观点
这次试驾经历对我来说终生难忘。因为一段漫长而绝望的旅途,因为一部散发出无限魅力的性感跑车,也因为一个难堪的失误。我只能说,另类的品牌、另类的产品造就了一个另类的试驾体验,我乐在其中,也非常感谢兰博基尼给我这样的机会。平心而论,我相信这部LP570-4 Superleggera会打动见到它的每一个人,这绝非难事。因为它不仅仅是一部很强悍的汽车,而且是一部很美的汽车,美到令人窒息,这种窒息的感觉在它加速的时候同样能够体会到。但归根结底,最后愿意为其买单的毕竟是极少数,我想对这些人说:祝贺你们,请永远保留这部车子,并传给你们的后代。如果你只想炫耀或者玩几天就卖掉,那证明你还不适合做它的主人。
你听说了么,2025款博越L要在今晚首秀了么?官方说了,这次叫第四代博越L了,它将开启智能AI平权时代,我猜啊,应该是为了迎合现在AI时代进行的大换代了
根据消息显示,丰田汽车计划到2027年,期望推出多达15款纯电动车型,其中也包含了雷克萨斯品牌的车型。此外,丰田汽车还规划到2027年,将全球电动汽车产量提高到每年约100万辆,相比2024年的电动车产量提升至大约七倍。
日前根据海外媒体消息显示,梅赛德斯-AMG计划将于明年推出改款C63车型,届时新车将停售目前在售的2.0T四缸插电式混合动力车型,并采用全新大排量动力引擎。同时,新车也有望在明年下半年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了奥迪RS 5、宝马M3等车型。
随着长安马自达MAZDA EZ - 6全球化车型MAZDA 6e驶下生产线,标志着这款战略车型进入量产阶段。从设计、研发到生产,MAZDA EZ-6均严格遵循马自达全球统一的制造标准,它既是中国车,也是全球车。南京工厂作为马自达在华唯一新能源生产基地,汇聚了马自达百年造车工艺与长安汽车领先的电动化技术。通过智能化生产线和精益管理模式,确保每一辆MAZDA 6e的品质都能达到全球顶尖水平。
长安马自达南京工厂,MAZDA EZ-6全球化车型MAZDA6e正式驶下生产线,标志着这款全球化战略车型正式进入量产阶段。未来,南京工厂生产的MAZDA6e将同步供应欧洲、泰国等全球市场,以“中国智造”赋能马自达征战电动化新时代。马自达汽车早期曾以进口形式导入国内市场销售,后期与一汽、海南以及长安建立合资关系,打造了包括马自达6、昂克赛拉以及马自达323等诸多经典车型。